به گفته حسن فروزانمهر مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش محصولات برند گروه خودروسازی سایپا، پیش فروش خودروی سایپا151 با استقبال گرم هموطنان عزیز در سراسر ایران مواجه شده است. فروزانمهر گفت: با توجه به کاربری های متعددی که برای وانت سایپا151 وجود دارد اصناف و شرکت های مختلف فعال در حوزه حمل و نقل نیز از ورود این وانت به عرصه خودروهای تجاری استقبال کردند به طوری که تعداد قابل توجهی از این خودرو در همان روزهای ابتدایی ثبت نام شده است. این خودرو برای حمل انواعی از بارهای سبک از جمله لوازم خانگی و الکتریکی، ابزارهای مهندسی، مکانیک های سیار، فروشندگان اجناس لوکس، قنادی ها، وسائل منزل و موارد دیگر کاربرد وسیعی پیدا خواهد کرد. دلیل دیگر استقبال از این وانت، امکانات رفاهی آن از جلمه کولر، فرمان هیدرولیک، ترمز ای بی اس و هندلینگ راحت در ترافیک ها و معابر است و چون از خانواده ایکس 100 است مقاوم سازی مناسبی در آن صورت پذیرفته است. به خاطر وجود امکانات رفاهی، کاربری این خودرو دو منظوره به حساب می آید و علاوه بر حمل بار، قابلیت های یک خودروی سواری را نیز دارا است. یکی از مهمترین ویژگی های برتر سایپا151 در میان خودروهای تجاری، مصرف سوخت پایین آن است. مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش محصولات برند گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد بنا به درخواست شبکه نمایندگی های فروش سایپا ظرفیت تولید این خودرو در حال افزایش است و با توجه به استقبالی که به عمل آمده، امید است این خودروها طبق تعهدات شکل گرفته به موقع تحویل شوند. وی در ادامه گفت: پیش فروش این خودرو با حداقل 70 میلیون ریال در نظر گرفته شده و تحویل آن از سه ماهه دوم سال 1392 آغاز خواهد شد و تا سه ماهه سوم ادامه خواهد یافت. خوشبختانه زمان تحویل این خودرو برای اغلب مشاغل زمان بسیار مناسبی است. سود مشارکت 23 درصد نیز از نکات قابل توجه پیش فروش این خودرو است و برای سرمایه گذاران حاشیه سود مثبتی رقم خواهد زد.
به ادامه مطلب مراجعه کنید.

تا چندی پیش بازار وانت‌ در ایران متنوع نبود و گزینه‌های چندانی در آن برای انتخاب وجود نداشت اما مدتی است تنوع در این کلاس زیاد شده و حتی علاوه بر تولیدات جدید داخلی، پای وانت‌های چینی هم به بازار ایران باز شده است. همچنین چند سالی هم بود که زمزمه‌هایی مبنی بر تولید وانت سایپا 151 در شرکت سایپا به گوش می‌رسید که بالاخره این انتظار به پایان رسید و هفته گذشته چشممان به جمال این خودرو روشن شد. وانتی کوچک، کم مصرف و مناسب برای ترافیک شهری. روابط عمومی شرکت سایپا، این خودرو را برای یک روز در اختیار برخی از خبرنگاران قرار داد تا آنها جزو اولین کسانی باشند که راندن این وانت را تجربه می‌کنند. وانت سایپا 151 خودرویی با ظاهری شبیه به پرایدهای سواری است که در خیابان تردد دارند و در نمای عقب نیز متفاوت از دیگر وانت‌های موجود در کشور است. فضایی که برای بار این خودرو در نظر گرفته شده، بیشتر برای سوپرمارکت‌ها مناسب است چرا که این فضا از نظر حجمی زیاد نبوده و نمی‌توان از آن انتظار حمل بارهای بسیار سنگین را داشت. البته به نظر می‌رسد علاقه‌مندان به تیونینگ و خودروهای اسپرت نیز از این وانت کوچک استقبال کنند چرا که می‌توان آن را به خودروهای اسپرت فانتزی نیز تبدیل کرد. خودروهای باری باید از شاسی و زیربندی به مراتب قوی‌تری نسبت به خودروهای سواری برخوردار باشند که به گفته مسوولین فنی سایپا این تغییرات در مورد وانت سایپا 151 انجام می‌گیرد.
به ادامه مطلب مراجعه کنید.

مدیر مهندسی خودرو مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا از قابلیت استاندارد یورو5 در خودروهای وانت سایپا خبر داد و اظهار داشت: این محصول قابلیت ارتقاء هم از نظر موتور و هم تنظیمات مورد دلخواه مشتری را دارد. نیما چنگیزی مدیر مهندسی خودرو مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا اظهار داشت: وانت وانت سایپا خودروبی است که عمدتاً برای کاربری های سبک وشهری طراحی شده است و کاربری اش نسبت به وانتهای سبک موجود در بازار متفاوت بوده و عمدتاً از نظر استایل کاربری های این وانت کاربری های سبک در نظر گرفته شده است. چنگیزی با بیان اینکه این مدل خودرو تجاری تا کنون در بازار وجود نداشته است افرود: این خوردو برای کاربری های خاص تدارک دیده شده است وامید است بزودی بازار خود را پیدا خواهد کردو طبیعتاً ورود این محصول به بازار باعث افزایش حق انتخاب مشتریان خواهد شد. مدیرمهندسی خودرو مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا افزود: بر اساس برنامه ریزی های بوجود آمده ین خودرو تمامی استاندراد های مورد نیازرا برای وانت های از این دست را دارا بوده و در این مورد نیز باید توجه داشت استانداردهای مورد نیاز خودروهای وانت با خودروهای سواری کاملاً باهم تفاوت دارند. چنگیزی ادامه داد: برآورد سایپا براین بوده است که قابلیت های موردنیاز این خودرو راارتقاء داده و آن را مناسب هر سلیقه و هر درآمدی کنیم و این خودرو قابلیت ارتقاء استانداردها را نیز داراست. نیما چنگیزی با اشاره به این موضوع که سایپا 151 حداقل 10 سال عمر مفید در نظر گرفته شده است افزود: ما می توانیم محصولمان را بیشتر از این میزان بهبود در نگهداشت داشته باشیم و تمامی قابلیت هادر آن دیده شود. وی درخصوص استانداردهای یورو 4 در وانت کارا نیز اذعان داشت: این خودرو قابلیت آن را دارد که با موتورهای ایکس100 ما یورو 4 عرضه شود و بعضاًَ نیز قابلیت ارتقاء به یورو 5 هم خواهد داشت و بسته به نوع درخواست مشتریان در ایربگ و ABS نیز دراین خودرو دیده شده و می توان در مراحل بعدی این تنظیمات را به خودرو اضافه کرد.

سال‏های 1385 و 1386 چند ویدئو کوتاه که با موبایل گرفته شده و مربوط به 3 وانت ایرانی بودند به واسطه بلوتوث و اینترنت، دست به دست گشت و تقریبا همه مردم از آغاز طرح وانت‏سازی بر پایه خودرو‏های سواری موجود در کشور آگاه شدند. این 3 وانت شامل وانت 405‌، وانت سمند(ارس) و وانت پراید می‏شد که هر 3 به عنوان طرح‏های مفهومی معرفی شده بودند و شرکت‏ها هیچ‏گونه مهر تاییدی بر این پروژه‏ها نزدند. در بین این 3 وانت‌، جنجالی‏ترین ویدئو متعلق به وانتی بود که بر پایه پراید طراحی شده بود و چراغ‏های عقب آن متعلق به نسخه‌ هاچ‏بک نسیم بود. هر بیننده‏ای در مواجهه با آن می‏گفت مگر پراید هم می‏تواند وانت شود‌؟ پاسخ سوال آن روز‏های مردم امسال توسط سایپا ارائه شد و سایپا 151 نام گرفت‌. هفته گذشته با همکاری شرکت سایپا امکان آزمایش فنی و ملاقات با این خودرو برای ما فراهم شد‌. ما نیز فرصت را غنیمت شمردیم تا بیشتر با این خودرو آشنا شویم و آنچه از آن دریافتیم را در اختیار شما خوانندگان نیز قرار دهیم :
به ادامه مطلب مراجعه کنید.